Toshiba
SCiB
- 10Ah
- 2,4V
- 24Wh

63 × 14 × 97mm · 150g
Vendu par Litio Store SRL · Spécialiste des batteries depuis 2015 · litio.store
Nous importons nous-mêmes les cellules dans l’UE. Le délai de livraison est indiqué sur le devis : par bateau, comptez généralement 3 à 4 mois.

Entreprise italienne spécialisée dans les batteries au lithium depuis 2015. TVA IT03894170541.
Visiter litio.store ↗Cette cellule est une Toshiba d’origine. Nous ne vendons ni cellules réétiquetées ou regainées, ni contrefaçons. LiFePO4 Cells appartient à Litio Store SRL, entreprise italienne qui vend des batteries au lithium depuis 2015 : en cas de problème, nous restons votre interlocuteur.
| Fabricant | Toshiba |
|---|---|
| Modèle | SCiB |
| Chimie | titanate de lithium (LTO) |
| Format | Prismatique |
| Capacité nominale | 2 900mAh |
| Tension nominale | 2,4V |
| Énergie par cellule | 7Wh |
| Tension de charge | 2.9V |
| Tension de fin de décharge | 1.5V |
| Courant de charge max. | 58C |
| Décharge continue max. | 70C |
| Dimensions | 63 × 14 × 97mm |
| Poids | 150g |
| Densité d’énergie massique | 47Wh/kg |
| Prix indicatif au kWh | 673,00 € / kWh |
Caractéristiques déclarées par le fabricant. Elles peuvent varier légèrement d’un lot de production à l’autre : la fiche technique envoyée avec votre devis fait foi.
La Toshiba SCiB est une cellule LTO d’origine d’une capacité de 2,9Ah et d’une tension nominale de 2,4V, soit 7Wh par cellule.
Les cellules LTO (titanate de lithium) utilisent une anode en titanate à la place du graphite. Elles acceptent des courants de charge et de décharge très élevés, fonctionnent à basse température et atteignent de 10 000 à plus de 25 000 cycles. La tension nominale est d’environ 2,3 à 2,4V par cellule : pour un pack 12V, il faut 5 ou 6 cellules en série. Leur densité d’énergie est inférieure à celle du LiFePO4, mais leur durée de vie en cycles est la plus élevée de toutes les chimies présentées ici.
Les cellules prismatiques ont un boîtier rectangulaire rigide en aluminium, avec des bornes filetées ou plates. Reliées par des barrettes de connexion (busbars), elles permettent de réaliser des packs compacts : c’est le format standard des cellules de stockage de grande capacité. Les grandes cellules prismatiques LiFePO4 doivent être montées sous légère compression, conformément aux prescriptions du fabricant.
Batteries de démarrage pour voitures et poids lourds, applications de forte puissance et de charge rapide, régulation de fréquence, climats froids, bus et véhicules industriels, installations prévues pour durer des décennies.